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  • 詳細講講齒輪油泵正確的操作規程
    時(shí)間:2024-02-19 作者:特種泵閥 點(diǎn)擊:次
      

     齒輪油泵輸送易結晶物料時(shí),在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套,工作時(shí)通蒸汽保溫融化。齒輪油泵可配控制閥,當泵或管路系統超壓時(shí),控制閥打開(kāi),形成內部回流,確定系統穩定。NYP齒輪油泵用于輸送高粘度、高濃度的聚合類(lèi)介質(zhì)及類(lèi)似潤滑性介質(zhì),泵設有保溫夾套,可用于輸送常溫下結晶或易凝固的高粘度介質(zhì),具有流量大,沒(méi)有脈動(dòng),速率不錯,壽命不錯等特點(diǎn)。

    正確的操作,可以減少齒輪油泵的磨損,延長(cháng)齒輪油泵的使用壽命,以下是齒輪油泵的操作規程:
    1、齒輪油泵和千斤頂要用規定油號工作油,一般為10號或20號機械油,亦可用其他性質(zhì)相近的液壓用油,如變壓器油等。灌入油箱的油液需要經(jīng)過(guò)濾。經(jīng)常使用時(shí)每月過(guò)濾一次,油箱應定期清洗。油箱內一般應保持85%左右的油位,不足時(shí)應及時(shí)補充,補充的油應與原泵中的油號相同。油箱內的油溫一般應以10~40℃為宜,不宜在負溫下使用。
    2、油管在工作壓力下避免彎折。連接齒輪油泵和千斤頂的油箱應保持清潔,不使用時(shí)用螺絲堵封,防止泥沙進(jìn)入,齒輪油泵和千斤頂外露的油嘴要用螺帽封住,防止灰塵、雜物進(jìn)入機內。每日用完后,應將齒輪油泵擦凈,清理慮油銅絲布上的油垢。
    3、齒輪油泵不宜在超負荷下工作,穩定閥須按設備額定油壓調整壓力,嚴禁任意調整。
    4、接地電源,機殼需要接地線(xiàn),檢查線(xiàn)路絕緣情況后,方可試運轉。
    5、高壓齒輪油泵運轉前,應將各油路調節閥松開(kāi),然后開(kāi)動(dòng)齒輪油泵,待空負荷運轉正常后,再緊閉回油閥,逐漸旋擰進(jìn)油閥桿,增大負荷,并注意壓力表指針是否正常。
    6、齒輪油泵停止工作時(shí),應先將回油閥緩緩松開(kāi),待壓力表慢慢回至零位后,方可卸開(kāi)千斤頂的油管接頭螺母。嚴禁在負荷時(shí)拆換油管或壓力表等。
    7、配合雙作用千斤頂的齒輪油泵,以采用兩路同時(shí)輸油的雙聯(lián)式齒輪油泵為宜。
    8、不怕油橡膠管需要不怕高壓,工作壓力不可以高于齒輪油泵的額定油壓或實(shí)際工作的大油壓。油管長(cháng)度不宜小于2.5m。當一臺齒輪油泵帶動(dòng)兩臺千斤頂時(shí),油管規格應一致。
    任意機器在使用過(guò)程中都難免會(huì )有不同程度的磨損現象,齒輪油泵也不例外,我們可以根據不同的情況進(jìn)行簡(jiǎn)單的修理,下面我們來(lái)了解下關(guān)于齒輪油泵的修理辦法:
    一、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修理:齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時(shí),不僅要替換襯套,而且主動(dòng)軸也應用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。
    二、潤滑油泵殼體的修理:殼體裂紋的修理:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔,與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理:主動(dòng)軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法去掉磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法去掉磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸
    泵殼內腔的修理:泵殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修理,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結合面平齊
    閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨,直到密合為止。
    三、泵蓋的修理:工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損小,可用手工研磨法去掉磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到磨損痕跡去掉,工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過(guò)0.1毫米時(shí),應采取先車(chē)削后研磨的辦法修理
    四、齒輪的翻轉使用:齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損,所以可將齒輪翻轉180度使用。當齒輪端面磨損時(shí),可將端面磨平,同時(shí)研磨潤滑油泵殼體結合面,以確定齒輪油泵端面與泵蓋的間隙在標準范圍內
    五、主動(dòng)軸襯套孔的修理:泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理方法相同。

     

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